4ドアクーペというセンスあるネーミング。代表格としてはBMWの６シリーズグランクーペ,ベンツですとCLSなどがあげられますが、AMGからも、2019年に AMG GTの4ドアバージョンとしてデビューしました。
グレード構成は「GT43 4MATIC＋」「GT 53 4MATIC+」「GT 63 S 4MATIC+」の3種類構成。
今回ご紹介するのはその中でも最もベーシックな「GT43 4MATIC＋」。ベーシックとは言いますが、十分なパフォーマンスを秘めた1台です。
エンジンは直列6気筒エンジンM256型にオルタネーターやスターター機能を兼ねた電気モーター「ISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）」を組み合わせたエンジン。パワーは367PS/51.0kg・mと十分すぎるパワーとなります。
今回、お客様の下取りにて「GT43 4MATIC＋」をセンス良くカスタムした1台が入庫いたしましたのでぜひご紹介させていただきたいと思います。
非常にまとまりのあるカスタム内容となっております。カスタムの参考にもしていただければと思います。
2021年モデル
AMG GT43 4MATIC＋ ライドコントロールプラス
走行22900ｋｍ
車検令和6年1月まで
GT43をかっこよく乗るならこのスタイルがいい！！と思わせるようなカスタム内容となっております。
エクステリアカラーはAMG GTの人気カラー、今ではAMG全モデル子のカラーだけは高値で取引されてしまうといわれる
「グラファイトグレーマグノ」カラー。
エンブレム、グリルをブラックアウト。
ホイールはGT63Sの21インチホイールがセットされております。キャリパーはレッドにペイントされております。
ホイールセッティングにあわせて、ECUで約２ｃｍほどロワリングし、ホイールと車体のバランスを整えてあります。
エンブレムはGT53エンブレム。マフラーチップまでブラックアウト。
サイドのダクトや、モール類までしっかりブラックアウトされております。
マフラーエンドに至るまでブラックアウト。
左ハンドルのまさに本国スタイルの1台となります。
＜オプション＞
●AMGライドコントロールプラス
- AMG RIDE CONTROL+エアサスペンション
- マルチコントロールシートバック［前席］
- シートヒーター・プラス［前席］
- ドライビングダイナミックシート［前席］
- リラクゼーション機能［前席］
- クライメートコントロール（後席独立調整）
- チタニウムグレー20インチAMGマルチスポークアルミホイール
●エクスクルーシブパッケージ
- ナッパレザーシート
- グレーアッシュウッドインテリアトリム（マット）
- ヘッドアップディスプレイ
- シートベンチレーター［前席］
- シートヒーター［後席］
- AMGイルミネーテッドステップカバー［前席］
- Burmester®サラウンドサウンドシステム
- エアバランスパッケージ（空気清浄機能、パフュームアトマイザー付）
まさにフルオプションの1台。
ノーマルのGT43との比較
ノーマルのGT43と比べるとガラリとイメージが違います。
こちらがオリジナルの車両となります。
グリル、エンブレム、サイドのガラスモール類がノーマルの場合クロームなのに対して、在庫車両はすべてブラックアウトされております。
ホイールがGT63Sの21インチホイールになり、車両に迫力があります。さらにカラーキャリパーによりよりスポーティに。
ロワリングでとてもまとまりあるスタイルとなっております。
●フロントの比較
●サイドの比較
程よくロワリングがされているため、本来の4ドアクーペらしさのデザインがより引きだっております。
●リアの比較
しっかりと各部がブラックアウトされておりますので、雰囲気がガラリと変わっております。
●ホイール
ホイールは20インチから21インチにアップグレード。
タイヤはDUNLOP SP SPORT MAXX GT ランフラットタイヤ
フロント 285/35R21
リア 325/30R21
とても良いタイヤです！
カスタム総額で行きますと150万オーバーのカスタム内容の1台。
はじめからツボをを抑えたカスタムが行われた1台となります。
その他の追加カスタム
●TVキャンセラー
●DVD6連チェンジャー
●ミラーリンク
●デジタルインナーミラー ドラレコ付き（前後タイプ）
●レーダー探知機
●ECUチューニング
２ｃｍローダウン
367ｐｓ→517ｐｓ
バブリング
ぜひたくさんのお問い合わせお待ちしております。
カスタムの参考にもしてみてください。
その他のギャラリー
